Spesifikasi Hino AK8

PRODUK	Model	A 215
PRODUKSI	Kode Produksi	AK8JRKA-FCJ
PERFORMANCE	Kecepatan Maksimum(km/jam)	105
	Daya Tanjak (tan Ø)	35
MESIN	Model	J08E-UH
	Tipe	Diesel 4 Stroke; In-Line
	Tenaga Maks (PS/rpm)	215 / 2500
	Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)	62 / 1500
	Jumlah Silinder	6
	Diameter x Langkah Piston (mm)	112 x 130
	Isi Silinder	7684
KOPLING	Tipe	Single Dry Plate, with Coil Spring
	Diameter	350
TRANSMISI	Tipe	6 speeds
	Perbanding Gigi	-
	ke-1	7.663
	ke-2	4.751
	ke-3	2.898
	ke-4	1.844
	ke-5	1.288
	ke-6	1
	ke-7	-
	ke-8	-
	ke-9	-
	mundur	7.173
KEMUDI	Tipe	Integral Power Steering
	Radius Putar Min. (m)	9.9
SUMBU	Depan	Reverse Elliot, I-Section Beam
	Belakang	Full floating type with hypoid gear
	Perbandingan gigi akhir	STD = 5.125
	Sistem Penggerak	Rear 4x2
REM	Rem Utama	Air Over Hydraulic,
	Rem Pelambat	With On Exhaust Pipe
	Rem Parkirr	Internal Expanding tipe pada transmisi output
RODA & BAN	Ukuran Rim	20X7.00T-162
	Ukuran Ban	9.00-20-14PR
	Jumlah Ban	6
SISTIM LISTRIK	Accu	12V-120Ah x2
TANGKI SOLAR	Kapasitas (L)	200
DIMENSI (mm)	Jarak Sumbu Roda	5800
	Panjang bak
	Total Panjang	11180
	Total Lebar	2425
	Total Tinggi	2100
	Lebar Jejak Depan FR Tr	1920
	Lebar jejak Belakang RR Tr	1840
	Julur Depan FPH	2030
	Julur Belakang ROH	3350
SUSPENSI	Depan & Belakang	Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)	Depan	2465(calculation)
	Belakang	1940(calculation)
	Berat Kosong	4405(calculation)
	GVWR	14200
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA		Rp. 430,000,000

Spesifikasi Hino RK8

PRODUK             Model   R 260
 
PRODUKSI          Kode Produksi RK8JSKA-NHJ
 
PERFORMANCE   Kecepatan Maksimum(km/jam) 116
                                   Daya Tanjak (tan Ø) 38

MESIN                    Model J08E-UF
                                 Tipe Diesel 4 Stroke; In-Line
                                 Tenaga Maks (PS/rpm) 260 / 2500
                                 Momen Putir Maks. (Kgm/rpm) 76 / 1500
                                 Jumlah Silinder 6
                                 Diameter x Langkah Piston (mm) 112 x 130
                                 Isi Silinder 7684
 
KOPLING              Tipe Single Dry Plate, with Coil Spring
                                 Diameter 380

TRANSMISI           Tipe 6 speeds
                                 Perbanding Gigi ke-1 8.189
                                                              ke-2 5.34
                                                              ke-3 3.076
                                                              ke-4 1.936
                                                              ke-5 1.341
                                                              ke-6 1
                                                              ke-7 -
                                                              ke-8 -
                                                              ke-9 -
                                                              mundur 7.142
  
KEMUDI                 Tipe Integral Power Steering
                                 Radius Putar Min. (m) 9.2

SUMBU                    Depan Reverse Elliot, I-Section Beam
                                   Belakang Full floating type with hypoid gear
                                   Perbandingan gigi akhir STD = 4.300
                                   Sistem Penggerak Rear 4x2

REM                          Rem Utama Full Air,with Two Circuit
                                   Rem Pelambat With On Exhaust Pipe
                                   Rem Parkirr Spring Brake

RODA & BAN          Ukuran Rim 20x7.00T-162
                                    Ukuran Ban 10.00-20-14PR
                                    Jumlah Ban 6

SISTIM LISTRIK      Accu 12V-120Ah x2
 
TANGKI SOLAR      Kapasitas (L) 270
 
DIMENSI (mm)         Jarak Sumbu Roda 6000 
                                    Total Panjang 11270
                                    Total Lebar 2440
                                    Total Tinggi 1865
                                    Lebar Jejak Depan FR Tr 2040
                                    Lebar jejak Belakang RR Tr 1840
                                    Julur Depan FPH 2200
                                    Julur Belakang ROH 3070
 
SUSPENSI               Depan & Belakang Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
 
BERAT CHASSIS (kg) Depan 1270(calculation)
                                          Belakang 3780(calculation)
                                          Berat Kosong 5050(calculation)  
                                          GVWR 14200

HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA Rp. 561,000,000
                                                                                                                  sumber : http://www.hino.co.id/

Spesifikasi Mercedes Benz OH 1526 Euro 3

Mesin : OM-906LA, 6 silinder inline turbocharger intercooler.
Kapasitas : 6374cc
Tenaga : 260 HP @ 2200 rpm
Torsi : 950nm @ 1200 - 1600 rpm
Standart emisi : Euro III
Specific Fuel Consumption : 147 gram per HP per jam pada 1400 rpm
(GVWR 15 ton & tenaga 260 hp)

Spesifikasi Scania K 380 IB

K 380 4X2 IB Bus Chassis

Engine
DC11 04 (Euro 3)
Turbo charged, Unit Injector (Scania PDE)
Max output 380 hp @ 1,900 r/min
Max torque 1,800 Nm (183 kpm) @ 1,100 r/min to 1,300 r/min
Equipped with pre-cleaner air intake and water separator for fuel system

Transmission
GR801R-CS, 7 forward speeds
Scania Comfort Shift electro-pneumatic system, with integrated Scania Retarder

Front suspension
2 air bellows with heavy duty absorbers, anti-roll bars and reinforced suspension, rated 7,500kg

Rear suspension
4 air bellows with heavy duty absorbers, anti-roll bars and reinforced suspension, rated 12,000kg
ELC - Electronic Levelling Control

Brakes
Full air brakes with independent circuits for front, rear & parking circuits
10” asbestos free linings
Automatic slack adjuster

Electrical system
Alternator – Heavy duty 140A
Battery – 2 x 150Ah

Wheels & Tyres
295/80R 22.5 tubeless tyres with steel rims (9.00” x 22.5”)

Fuel
310 dm3 capacity with filler on right hand side

dikutip dari: www.bismania.com

Selamat Datang

Selamat datang di blogku. Ini adalah blogku.